|
Argonaft.ru |
|
|
|||||||||||||||
|
За последние годы популярность мотоцикла как средства передвижения резко возросла. Этому есть целый ряд объяснений. Попробуем привести основные. Во-первых, мотоцикл перестал быть маргинальным транспортом. Если двадцать лет назад считалось, что их покупают те, кто не мог накопить на машину, то именно такого уровня мотоциклы у нас и продавались. А сегодня на нашем рынке представлены модели зачастую в несколько раз дороже автомобиля, специально для которых предлагаются бытовые мойки керхер. То есть тот, для кого престиж и имидж значительно дороже денег, может не бояться, что его сочтут неудачником или бедняком. Мотоцикл стоимостью в тридцать тысяч долларов – явно не транспорт лузера. Во-вторых, немало способствовали популяризации мототехники нескончаемые пробки, ставшие просто бичом крупных, да и не только крупных, городов России. Сегодня потерять три или четыре часа, сидя в машине в окружении таких же «счастливчиков», - дело привычное для всех автовладельцев, вне зависимости от того, является ли их конечной целью офис, в который не хотелось бы опаздывать, или керхер автомойка. Самое неприятное во всем этом то, что если ты уже попал в пробку, то выбраться из нее нет никакой возможности – разве что заказать вертолет и вытащить застрявший автомобиль. Мотоцикл в этой ситуации обладает неоспоримыми и безусловными преимуществами: он легко проходит между рядами стоящих машин, и даже если автомобили в трафике сбились слишком плотно, двухколесный транспорт всегда можно откатить, что называется, «на руках» до пешеходной зоны и прокатить до свободной трассы. Третьей причиной можно назвать простоту парковки - мотоцикл можно поставить там, куда не встанет автомобиль: около магазина, где продается бытовая техника karcher, рядом с кафе или офисным центром, - а на перегруженных транспортом улицах современных городов это далеко не маловажная деталь. Всякий, кому доводилось кружить в течение часа по окрестностям в поисках свободного пространства и в результате оставлять автомобиль в получасе ходьбы от конечной цели, поймет, о чем идет речь. Маневренность мотоцикла и гораздо более широкий обзор трассы позволяют не попадать в ухабы и ухабики, коими столь изобилует отечественное дорожное покрытие, или, по крайней мере, попадать в них значительно реже. И это еще один довод в его пользу. И, конечно, мотоцикл дает то чувство свободы, которого никогда не даст автомобиль – не к этому ли стремятся в конечном итоге все люди? |
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||||