Это маленькое творение автопрома уже давно и надолго надежно засело в сердцах и умах многих людей. Автомобиль – старичок и старожил автомобильной промышленности – за более чем 50 лет своего существования шагал в ногу со временем. Однако, к примеру, взглянув на Mini Cooper 1968 года и Mini Cooper 2011 года, вы поймете, что Mini изменялся вслед за скоротечными желаниями и приспосабливался под потребностями мира, шагал в ногу с техническим прогрессом и развитием автомобилестроения. Но, не смотря на это все, малыш Mini сумел сохранить главное – британский внутренний стержень, отделяющий его от других автомобилей, делающий транспорт узнаваемым и неповторимым. Этот маленький Mini можно сравнить с хорошим вином – десятки лет выдержки пошли ему только на пользу. Десятки лет отшлифовали автомобиль, подготовили его под сегодняшний день, вписали в окружающую среду. Но автомобиль не просто приспосабливается под скоротечный мир – он задает ему собственный ритм. Не зря новый трехдверный концепт-кар от Mini, который был представлен этой зимой на североамериканском международном автосалоне, проводимом ежегодно в Детройте, имеет название Mini Paceman. Paceman, в переводе на наш, означает человека, который задает ритм, темп, скорость.
И задал этот стиль английскому автомобилю немецкий концерн BMW, с 2001 года являющийся его производителем. С приходом BMW Group автомобиль сменил британскую строгость на легкий налет немецкой агрессивности, плавные и элегантные формы стали более рельефными и мускульными – все же над внешним видом нового Mini Paceman работали дизайнеры BMW. По всей видимости, это только начало изменений в облике новых и последующих Mini – на должность главного дизайнера этих автомобилей назначен датчанин Андерс Варминг, который ранее был не последним дизайнером в компании BMW и даже приложил руку к видоизменению внешнего облика BMW Z4, а также новых BMW 5 и 6 серий. То ли еще будет, как говорится. В любом случае, Mini навсегда останется Mini – вы всегда его безошибочно узнаете в огромном потоке разноцветных, разношерстных и разноплановых машин, вы всегда при его виде улыбнетесь, вспомнив Мистера Бина и известный фильм «Ограбление по-итальянски», и вы всегда будете удивляться сочетанию компактности и комфорта, малых размеров и достойной мощности. Как ни крути, этот малыш уже многие годы занимает прочное и заслуженное место среди автомобильных брендов.
Видео призентация Mini Paceman.
Внешне в новом Mini Paceman понравилось все. Посудите сами – большие передние фары, слегка растянутые по крылу в отличие от предыдущих плавных овальных форм, радиаторная решетка выполнена больше и агрессивнее, задние крылья раздуты в стороны и подняты вверх, за счет чего уменьшаются задние стекла, крыша, смахивающая на кепку. Да и сам Mini, ранее стремившийся оправдывать свое маленькое название, сейчас, кажется, стремится наоборот стать больше. Создается впечатление, что Mini Paceman приподнялся над собственными колесами – если забыть про размеры и представить, что мы живем стране без линеек и габаритных параметров, новый концепт Paceman смахивает больше на джип Infinity, а не на Mini.
Изменения произошли и внутри автомобиля – в новый концепт Mini Paceman влез мотор с турбиной объемом 1,6 литров, способный выдавать 211 л.с. Также концепт снабдили полноприводной трансмиссией, но это концепт – если авто дойдет до рядового пользователя, то довольствоваться придется, судя по всему, обычным передним приводом Mini.
Как бы то ни было, появление Mini Paceman на рынке будет весьма кстати – шустрый малый способен резво и юрко доставить вас по активно и ритмично живущему городу в любую его точку, а с новым дизайном концепт Mini будет достойно выглядеть даже на фоне гигантов. В общем, это авто стоит того, чтобы его ждать. Хватило бы денег!
